Los almacenes transforman los vecindarios de la ciudad de Nueva York a medida que aumenta el comercio electrónico


Pero el auge de los almacenes también ha provocado una oposición significativa. Si bien brindan empleos y pueden reducir los impuestos a la propiedad residencial al contribuir a la base impositiva local, la gente de toda la región dice que los grandes centros generarán flujos constantes de camiones y camionetas de reparto que empeorarán la contaminación y la congestión del tráfico.

También han lamentado la pérdida de terrenos abiertos a las mega instalaciones. En meses recientes, residentes en el sur de Nueva Jersey El municipio de Pilesgrove, al otro lado del río Delaware desde Wilmington, Del., protestó por los planes para un almacén de 1,6 millones de pies cuadrados, más grande que Ellis Island, en antiguas tierras de cultivo.

Si bien Amazon, los principales minoristas y operadores logísticos como UPS, FedEx y DHL dominaron la ola inicial de acuerdos de almacenamiento al comienzo de la pandemia, ahora el interés proviene de empresas más pequeñas que buscan un mayor control de su cadena de suministro en medio de un cuello de botella global en el movimiento. de bienes

“He estado haciendo esto durante más de 30 años y nunca lo había visto así”, dijo Rob Kossar, vicepresidente de JLL que supervisa la división industrial de la compañía en el noreste. “Para que los inquilinos aseguren un espacio, tienen que negociar contratos de arrendamiento con múltiples propietarios en espacios que ni siquiera están disponibles. Es una locura lo que tienen que hacer”.

El costo creciente de arrendar instalaciones ha frustrado a algunos propietarios de pequeñas empresas que no pueden competir con los gigantes minoristas y de logística, así como con los recién llegados como Tesla y Rivián, que han abierto showrooms y centros de servicio para sus vehículos eléctricos en almacenes de Brooklyn. Los precios de arrendamiento de almacenes en el Bronx, por ejemplo, han subido un 22 por ciento desde que comenzó la pandemia.

Los trabajos de almacén todavía son solo una fracción de la fuerza laboral de la ciudad de Nueva York, pero las empresas están en plena contratación. Desde 2019, la cantidad de trabajos de almacén se duplicó a 16 500 puestos a fines de 2021. Las nuevas contrataciones en Amazon ganan alrededor de $18 por hora y obtienen bonos iniciales de hasta $3000. Pero la empresa también ha estado luchando contra los trabajadores en algunos de sus almacenes, incluso en Staten Island, que intentan sindicalizarse para mejorar las condiciones laborales.



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